一直想写写淄博，尤其淄博火爆之后，当然也想蹭一下热度，不过最主要的缘故还是因为“职业病”吧，打算以区域经济学的视角来聊聊，“淄博烧烤”火爆其中的内在经济逻辑。
但令我感到纠结的是，如何用比较通俗的方式轻松点聊聊专业上的东西，并不是很容易的事儿。如能让大家看到到一些不同的东西，我就很知足了。
五一之前就看了一下去淄博的火车票，早已经售罄。全国各地都在花样“进淄赶烤”，香港的明星哈雷车队也在其中，那气势真的不多见。
哪里火哪里不火，哪里挣着钱了哪里接不着单，大家都可以了解一下。这其中，“淄博烧烤”肯定是最火爆的那个城市。（交通运输部多个方面数据显示，五天假期，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量26971.6万人次，简单估算也得有1亿人左右，人次按照一个人往返两人次。）
火与不火都不是没由来的，大家都在评论，除了比较一致的称赞之外，也有相当一部分不同的声音。 “不要搞成网红运动，这样兔子尾巴长不了”，“小地方人狂欢的淄博烧烤，最后如何收场？”，千万粉丝级别的留几手最有代表性。
这都说的什么话呀，就是见不得普通人的好！那么多恶劣的旅游宰客现象都不吭声，反而做得好就在这里冷嘲热讽。
淄博烧烤已经出圈了，是摆在眼前的现实，两个多月以来赢得一片赞誉，没有一地鸡毛，你说“如何收场”？截图是一篇长文，可惜就剩下这么一张截图了，原文已被众多网友喷过之后已经删除了。
现在写这篇文章并不是为了反驳脑残言论，而是希望分享一些有深度、有价值的分析与思考。
这些问题其实很不容易回答，因为搞好地方经济发展旅游是一门很专业的学问，会涉及到很多区域经济学、人文地理等方面的一套特有的经济逻辑。这次真的是机会难得，淄博烧烤到淄博旅游的成功就如同教科书一般地示范了全过程，很值得其他转型城市学习借鉴。下面就展开来聊聊这其中特有的旅游经济逻辑。
对旅游而言，吃个烧烤吸引力还是不大吧？这需要有环境、文化、自然风光等形成一个综合能力，淄博在同样的基础上，因为这一个话题比一般城市受关注，带来旅游提升，也是有对的，但是做大，做长，那就难了。
一个地方，如果旅游非常强，除了巴黎、北京这样的地方，绝有可能经济很差，海南经济肯定是国内较差的地方，我们安徽14个地市，经济最差的就是黄山市。花了大量的财力和精力在一个旅游基础不好的地方，我看不如下大力气在工业制造上找突破。
回望过去几年，很多地方都在下功夫搞城市营销。比如西安，营销吸引物“摔碗酒”“不倒翁”也曾经是异常火爆，但现在还能有多少人去关注呢？显然“不倒翁”、“摔碗酒”的热度没了，营销生命周期很短暂。
也正因为如此，西安一直在不断地策划一系列网红营销。最终西安旅游人数和旅游总收入实现了几何级的增长，可以了解一下疫情之前连续三年的旅游统计数据，城市营销的效果是显著的，旅游业慢慢的变成了西安经济发展的支柱性产业。
2017年西安市全年接待海内外游客1.8亿人次，同比增长20.52%，旅游业总收入1633.30亿元，同比增长34.56%，
2018年，西安市接待海内外游客2.47亿人次，实现旅游总收入2554.81亿元，
2019年，西安接待游客3亿多人次，旅游收入3146亿元。接待游客人次都超过了新一线城市的领头羊成都市，成都是2.8亿人次。
支柱性产业在经济学里是有严格的定义的。即在国民经济中某产业增加值占5％以上被定义为支柱性产业，起到骨干性、支撑性的作用；产业的关联度高，并能够带动众多的相关产业发展。
那么我们换一个比较对象，同样也是在陕西省内西安的边上，相距50公里的小村庄--袁家村。
曾经只有62户、286人的关中平原上的普通小村庄，基本上没有任何能拿出手的旅游资源，就是靠主打地方小吃美食，硬是把自己打造成为中国第一网红旅游村。
2019年、2020年期间年旅游收入依然维持在5亿元，带动周边10余个村、万余农民富了起来，至今已成为陕西省一张响当当的旅游名片。
面对这样两个实打实的案例，谁能说发展旅游支撑不起一方经济呢？谁能说这一些地方经济发展水平很差？
即使在我们身边，随处可以见美食的吸引力。过去在北京师范边上，有一家山东威海小海鲜，很多外地人来京之后都会专门过来吃一顿鲅鱼馅水饺，味道纯正经济实惠。当然我也是食客之一，要不怎么这么清楚呢？
毋庸置疑，烧烤餐饮作为地方的旅游核心吸引物一直以来都是具有生命力的，尤其有物美价廉的标签加持的淄博烧烤，对吃货们的吸引力更是超乎想象。
据飞瓜数据，抖音“淄博烧烤”相关热门话题的视频互动中，从大学生到中年人、不管男女，都对淄博烧烤十分心动。18~40岁的人群占比最多（76.13%），包含18~23岁、24~30岁、31~40岁三个年龄段，且每个年龄段人群占比都差不多，分别是29.74%、23.29%、23.1%。
美食作为旅游吸引物，由于有可重复性消费的特点，一般生命周期比较长，不分男女老少都会跨过“千山万水”来一趟淄博解馋。
我们常说旅游经济有“六要素”--吃住行、游购娱。实际上，很多时候抓住了吃就抓到了旅游经济。这里的吃是指餐饮业。淄博烧烤就是做到了如下三点。
自从国内开启大众旅游之后，几乎所有旅游城市都有宰客现象，一直被诟病就是屡禁不止，但淄博是例外！事实上只要政府真想做到的事情，没有办不成的。来到淄博可以舒心的消费，还用愁没有客源吗？
别看淄博既是中国历史背景和文化名城，又是中国优秀旅游城市，但总体上知名度不高，很多人都还不了解这一个城市呢。因此社会经济成本还不高，也同样体现在淄博烧烤的价格上了，这也是实惠的基础。
看看到网上淄博烧烤的价格表，没有不动心的。稍微比较一下，就知道其他各地的消费价格有多离谱。
多年以来全国很多地方都有独到的地方风味烧烤，但唯独淄博烧烤能坚守住经济实惠。可以很不客气地说，那些热门旅游城市的消费真的不便宜，三亚、成都那就更不用提了，就是山东省内的青岛，那餐饮消费的水平也绝对赶超一线城市。
多数淄博烧烤店是本地的老字号，多年来经营利润依旧可观，并非为了一时的旅游接待做着亏本买卖，是实际做到了良性的可持续发展。
前面说的是旅游吸引物的选择，这里是客源市场定位的选择，发展地方旅游经济，当然要明白自己的客源市场定位是在哪里。
“淄博烧烤”的客源市场定位就是淄博周围“2小时高铁圈”的众多高校。北京、天津等城市更是不必说了，仅淄博本地都有7所高校。
这么多的大学生来消费，发给朋友圈发个抖音不算个事儿，绝对是自带流量，一下就可以把淄博烧烤的热度抬上一个新台阶。而淄博政府又能及时的助推热点，营销效果当然是直接拉满。看看数据体会下，截至4月18日，“淄博烧烤”线亿次播放量。
大学生能消费得起，基本上意味着大多数普通人都能消费得起。效果是这样的，4月19日的央视二频道去淄博烧烤现场了，截图是可以同时接待1万人的震撼场面，但这并不算得上什么，据说还有进一步的烧烤城项目正在投建迎接“五一假期”。所以说物美价廉，永远是真理。
这次虽没机会近距离观察淄博现象，但曾经在淄博做过不少项目还是比较了解当地情况的，但看了最近大量的新闻报道和文章，发现多数的评论和总结还是停留在表面上，尤其是关注点都放在了营销层面上，没看到进一步深入的分析。
首先，淄博市虽然一直是“中国优秀旅游城市”，但从来都不是旅游目的地城市。
可能有人是第一次接触这个概念，简单举几个例子比如北京、成都、西安、三亚等就是旅游目的地城市。五一小长假的火爆，游客以淄博市为终点从四面八方赶过来，淄博一举升级成为了旅游目的地城市。
一旦形成目的地旅游，不仅要涉及到酒店、景区、旅行社等传统旅业，更重要会拉动整个城市的第三产业，也是我们常说的城市旅游产业。按照专业的说法，它具有综合性，特有的关联性，能直接、间接地带动区域的一、二、三产业全面的发展。
城市旅游产业是由“吃住行、游购娱”单一产业链构成产业链体系。我们说旅游是讲究多元化，那么与之对应的就是旅游产业链，可以如同万花筒一般千变万化的组合，因地制宜地构造六大产业，也是规划设计一座城市旅游的方法论。下图是淄博的旅游全产业链结构示意图。
1、吃--烧烤最直接的延伸就是食材供应采购。事实上淄博烧烤涉及到的食材采购的供应产地基本上涵盖了华北、东北很多地方，甚至远到上海。绝对出乎很多人的意料吧。
不仅是食材的采购供应，肯定还要有酒水，烧烤与啤酒也是绝配。很自然就能判断出山东啤酒销量肯定会大增。果不其然，随便百度看了一下新闻，果然有报道--青啤货运量在加大。
与其他餐饮业态最大的区别，烧烤对于厨师和厨房面积等基本没有要求，类似的情况还有火锅餐饮，也具有相同的特点。烧烤这种餐饮业态是非常容易规模化发展，产业规模化很自然能带来采购成本优势。这也是判断淄博烧烤虽然不涨价但也很赚钱的原因之一。
“来自山东淄博的卖家，趁热打铁卖起了家用、商用的烧烤炉。潮新闻记者留意到，店里销量排第一的是一款全身加厚304不锈钢炉体的烧烤炉，售价在100元出头。同样卖得俏的特价款烧烤炉子，价格在80多元。”
“据卖家介绍，店铺还推出了“烧烤伴侣”，包含了烤网、签子、碳夹、果木炭、不锈钢托盘等周边产品。对新手小白来说，大概在千元左右就能搞定一套入门款。”
2、住—淄博市所有的酒店和民宿全部订满，这样的一种情况下，依然能保持酒店价格的基本稳定确实难能可贵。对于旅游目的地而言，这一项也是最有挑战的。
3、行--交通物流和供应链体系。客运方面淄博开通了“烧烤高铁专列”，市内开通21条“烧烤公交”专线，以及配套的烧烤地图。207家党政机关事业单位开放停车场和厕所，新建免费临时停车场1200辆，违规交警不贴罚单。
此外还有货物食材的运输需要的冷链运输、冷链仓储等，餐饮用设备等，刺激相关运输业迅速恢复。
4、游--淄博本地区的旅游资源不少。其实很多人并不清楚淄博的旅游资源基础是怎样的底子。这是2022年官方的统计：A级景区71个。最高只有4A级景区，虽没有5A级知名景区，但胜在同样山清水秀人不多，不要问我怎么知道的。
不仅淄博可游玩的地方不算少，而且因地处山东半岛的中心，也是交通枢纽之地，2小时自驾范围内好玩的地方更多了，五一来了这么多游客，周边城市都是可以分流游客的好去处。比如青州就推荐看看，那可是“华夏九州”之一呀。
5、购—购买旅游商品。淄博的物产特产那是相当的丰富，比如博山的陶瓷和琉璃、淄川咸菜，周村烧饼、临淄金岭牛肉、鲜香椿芽、桓台白莲藕………都是很经典的地方特色商品。
博山陶瓷琉璃大观园过去冷冷清清，现如今连几十年前压箱底的老库存都被一抢而空。八大局便民菜市场更是排起了大长队，还统统都成了网上代购大热门。
6、娱--主要是指各类民俗歌舞、旅游演艺、节庆赛事等活动，其中地方的节庆赛事本身更是一种非常好的营销形式。
淄博市共举办线上+线场，举办烧烤音乐节、山东省第六届非物质文化遗产精品展，举办“行走山水——2023淄博露营季”等等。
2023年3月10日，就召开了“淄博烧烤节”新闻发布会，举办场地为淄博海月龙宫物流港--淄博乃至鲁中地区最大的海鲜牛羊肉物流港，占地100亩，20天建成。每年五一前后举办，能预见“淄博烧烤节”也将会成为淄博城市的一张品牌名片。
解析到这里，可以看出来旅游产业链是一环套一环，所有的产业链大多数都是逐利的民营企业。
按照以往的经验，只要人多就会想方设法地涨价宰客，根本不会有什么全局观，总之旅游旺季就是割韭菜的季节，这些年几乎所有的旅游城市无一例外。
淄博旅游的每一个环节，其背后都有政府的身影，不只是助推了城市营销，最重要的是淄博政府构建出整个旅游产业链体系，维护了良性运转，最终产业链上的企业都赚的盆满钵满。
就连八大局这样一个地方的便民菜市场，其流量都超能过迪斯尼、环球影业世界级主题公园，着实让很多地方看着眼红。
毫无疑问，所谓的市场经济规律绝不会自发地构造这样的产业链体系，并自动地良性运转。
监管服务保证食品安全，对网红店进行重点检查并健全肉类食品安全追溯体系；
规划专线条，提供烧烤地图，不仅如此还开通“烧烤高铁专列”，严禁出租车拒载和不打表，一经发现就停运。
为了方便打卡八大局菜市场，政府仅仅用了72小时翻新一条公路（750米），快速完善公共交通设施
提升烧烤接待能力，扩大创业和就业。对烧烤餐饮经营的经营许可，实行信用审批，申请人只需书面承诺已达到许可条件，就可备案式办理，当场办结，免于核验。类似的经营许可另外的地方在大多数情况下要几个月的时间。
事实上，政府提供的是一整套系统性服务，远超于上述提及的六点。淄博政府提供的产业链服务，是完全涵盖六大块产业链。结果是淄博政府通过服务帮助民企建立了一条前所未有的旅游产业链体系。
最终一场大众旅游，淄博旅游的全产业链（吃住行、游购娱）都收益颇丰，这是全局利益，也是淄博城市升级之路的开启。
经营一座城市，没那么简单，不是政府放松了管制，恰恰是政府做了该做的，管了该管的事情！
旅游产业链的特点是由不同的行业复合构成，非常有必要进行跨行业的协作，而非公有制企业显然是不能承担这样的功能，这一个角色是非政府莫属的。
淄博市统计局近日发布数据，根据市级生产总值统一核算结果，一季度全市实现生产总值1057.70亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。
最亮眼的是淄博消费市场复苏势头强劲。一季度，淄博实现社会消费品零售总额313.6亿元，同比增长8.3%，分别高于全省、全国的2.7个、2.5个百分点。
这就是淄博取得的成绩，用诚信不宰客让市场投票，让我们正真看到了消费产业的潜力。
当前宏观经济形式下，进口（即国外消费）和投资都不乐观，需要加强消费驱动国家经济的内循环。生产出产品（包括服务）被消费了，经济才能循环起来。
现代旅游就是最大的消费产业，其涵盖的内容十分普遍，就是各种消费，比较常规的有吃住行、游购娱等方面的消费，再有就是户外、露营、自驾等等消费。很多时候这种消费都是大生意，甚至在很多城市或国家都是支柱性产业。
淄博烧烤引爆的是一场大众旅游消费的盛宴，不仅展现了地方政府经营一座城市的能力，更是让整个城市旅游产业链赚的盆满钵满。既赚了面子，又赚了里子。
也算是淄博为国内转型城市打了一个样，同时也很可能意味着开启国内旅游业规范化之路。当前越来越的城市步入到这样的旅游竞争中，国内的旅游业也会慢慢的健康越来越兴旺，能更加进一步激发大众对旅游的需求，同时也会催生出大量的工作岗位。
消费和就业都可以很好地解决，这就是全力发展旅游的好处。没有了“花大钱”的房地产消费，“花小钱”的旅游也同样是一块非常可观的大消费市场。
淄博让我们正真看到了，普通大众依然具备相当的消费潜力，只要构建出健康的消费产业，普通大众的消费就能成为推动中国经济可持续、高水平发展的力量。
